El torniketing disciplina olímpica

Saltar el torniquete o entrar por las puertas de salida sigue siendo lo habitual en muchas estaciones.

Quién no lo ha hecho alguna vez. (La máquina expendedora no funciona, el/la AAC te comunica que no puede hacer nada, que no tiene caja y te da dos opciones que vayas a la otra entrada, o a la siguiente estación, y yo con estos pelos…pues eso a por faena torniketing) y sin cortarme y delante del AAC, no dice ni muuu tuerce el gesto y a otra cosa.

El problema es que empieza a ser muy frecuente que haya usuarios que siempre viajan por la patilla para eso los interventores del metro descubren cada mes a casi 4.000 personas que viajan sin billete. Los estudios de TMB estiman que cada día más de 13.000 viajeros van en metro sin billete, un 1,44% del total de los usuarios.

TMB, FGC y cercanías Renfe se alían para cobrar todas las multas impuestas a quienes viajan sin billete.

Ojo al dato “La Ley 6/2005 del ferrocarril” habilita a los interventores como agentes de la autoridad, lo que les confiere la aureola de pequeños dioses, si alguna vez de topas con ellos, huye no lo dudes, no me fio un pelo de la maquinita de los co….

En renfe y feve los interventores han de llevar un carné acreditativo y han de mostrarlo a petición del usuario, no sé qué cara se le pondrá a uno de TMB si se lo pedimos, el vigilante de seguridad ha de llevar encima el TIP (Tarjeta de identificación profesional, que según la Ley de Seguridad Privada ha de enseñarlo también)